Introduktion
At bygge en lille flyhangar dig selv, og det er ikke nemt at beregne omkostningerne, da forskellige placeringer og anvendelser i høj grad vil påvirke planen.
For eksempel kræver konstruktionen af hangarer i kolde områder design af varmeapparater. I modsætning hertil skal hangaren i varme og fugtige steder, udover at tage højde for varmeafledningen, også ventileres. Som et andet eksempel vil der være en enorm forskel i omkostningerne ved systemets funktionalitet mellem en hangar til opbevaring af individuelle fly og en multifunktionshangar. Nogle hangarejere vil måske endda overveje at sælge hangaren i fremtiden.
For at gøre det nemmere at videresælge i fremtiden, vil hangar-ejere designe hangaren som et lager, der kan opbevare flere typer varer. Selvom der er for mange ting at overveje, kan vi starte med den enkleste model. Hvis du har brug for at overveje en større flyhangar type, kan du få flere oplysninger på vores samlingsside.
Omkostningsmodel for opførelse af en hangar i størrelse 60×60
Når man skal finde ud af konstruktionen Prisen på en lille flyhangar, bør du lægge designet af tilpassede funktioner og detaljeret planlægning af anvendelser til side og starte med den enkleste hangarbygningsstruktur. En 60×60 hangar er generelt en kasseformet hangar, og dens mest basale bygningsstrukturomkostninger inkluderer følgende aspekter
Jordomkostninger
Prisen for at købe eller leje jord afhænger af dets geografiske omgivelser, jordens kvalitet, udviklingspotentiale, yderligere faciliteter og offentlige skatter. For eksempel vil jord med forhold som at være tæt på byen, flad og bred, med god dræning, frugtbar jord osv. have en højere pris. Hvis du allerede har jord, kan du bygge en lille hangaromkostningerne ved flyhangaren vil være meget lavere.
Materialeomkostninger
Prisen på byggematerialer til flyhangar varierer også med forskellige strukturer. Materialeomkostningerne til en trækonstruktionshangar er relativt billige, hvilket giver folk en naturlig og behagelig følelse af intimitet. Alligevel er de senere vedligeholdelsesomkostninger relativt høje. Materialeomkostningerne til en metalkonstruktionshangar er mellemstore, strukturen er solid og holdbar, de sidste vedligeholdelsesomkostninger er lave, og den overordnede følelse er mere moderne og industriel. Præfabrikerede betonhangarer har høj styrke og holdbarhed. De kan modstå de fleste natur- eller kunstige katastrofer. Alligevel er de dyrere at bygge og vanskeligere at tilpasse.
Arbejdsomkostninger
Generelt set kræver den mest basale konstruktion af en lille flyhangar design og planlægning af ingeniører, strukturel opførelse af bygningsarbejdere og opførelse af elektriske og VVS-systemer af elektrikere og blikkenslagere. Disse tre er de mest basale og essentielle. Antag selvfølgelig, at du eller dine familiemedlemmer og venner har relevante færdigheder og erfaring og er villige til at yde gratis arbejdsstøtte. I så fald kan lønomkostningerne også reduceres.
Licens- og godkendelsesomkostninger
Små hangarer betragtes også som en bygningstype, så overholdelse af hangarkonstruktion kræver en byggetilladelse fra de lokale myndigheder. Ud over byggetilladelsen er det generelt nødvendigt at gennemføre de relevante godkendelsesprocesser for godkendelse af arealanvendelse, miljøbeskyttelse og flyveregler. I henhold til forskellige lokale regler er der særlige godkendelsesregler, herunder begrænsninger på bygningshøjde, materialer og udseende. Derfor bør du, før du bygger en lille flyhangar, bedre forstå de lokale regler og forskrifter og koordinere med relevante afdelinger.
Logistik Transportomkostninger
Jo mere kompleks hangaren er, desto større er behovet for omfattende byggematerialer og strukturel støtte. Transport af disse byggematerialer og strukturer medfører også betydelige omkostninger ved at bygge en hangar. Indkøb af materialer fra lokale leverandører så meget som muligt, kontrol af forsyning og levering af materialer færre gange og oftere, bestemmelse af den mest effektive transportrute før transport, eller opsætning af midlertidig opbevaring plads på byggepladsen for at reducere behovet for transport af materialer mest muligt osv. Det kan hjælpe dig med at minimere omkostningerne til flyhangarer i dette område.
Følgende er en foreløbig omkostningstabel udarbejdet af SHELTER for et anmoderprojekt om en 60×60 hangar i landlige Tennessee. Denne omkostningsberegning har taget højde for omkostningerne ved den personlige kravkomponent. At bygge en sådan lille flyhangar i landlige Tennessee ville koste mellem $48,000 og $392,200. Selvfølgelig er $48,000 omkostningsdataene i den mest ideelle situation. Ifølge SHELTERs erfaring er de generelle omkostninger ved at bygge en hangar mere end $90,000.
| Typer af omkostninger | Estimeret omkostningsinterval |
| Jordomkostninger | |
| – Købt jord | $ 1000 - $ 2,200 + |
| – Leje jord | $710 – $1,350+ (5 år) |
| – Eksisterende jord | $ 500 + |
| Byggematerialer | |
| – Træstruktur | $ 40,000 - $ 100,000 + |
| – Metalstruktur | $ 57,600 - $ 126,000 + |
| – Hybridstruktur af træ og metal | $ 91,000 - $ 180,000 + |
| – Præfabrikeret betonkonstruktion | $ 146,000 - $ 325,000 + |
| Arbejdsomkostninger | $ 5,000 - $ 50,000 + |
| Licens- og godkendelsesgebyrer | $ 500 - $ 5,000 + |
| Forsendelses- og logistikomkostninger | $ 2,000 - $ 10,000 + |
| Total Cost | $ 48,000 - $ 392,200 + |
Afsluttende ord
Kort sagt kræver det at bygge en hangar på 60 x 60 meter, at man overvejer omkostningerne i mange aspekter. Samlet set kan omkostningerne variere fra titusindvis af til hundredtusindvis af dollars mere, afhængigt af forhold og planlægning af jord, byggematerialer, arbejdskraft, tilladelser, transport og individuelle behov. Før du begynder at bygge din hangar, bør du overveje de mulige omkostninger fuldt ud. Hvis du har brug for hjælp, kan du kontakte BeskyttelsesstrukturerVi bruger vores omfattende erfaring til at levere økonomiske og højkvalitets byggeløsninger.
